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测绘总队顺利完成穿越淮河段超长里程管道陀螺仪定位测量任务
  • 发布日期:2022-11-30
  • 作者:徐劲翔
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11月26日中午12时10分,测绘总队成功完成了天然气六安—霍邱—颍上干线淮南市寿县丰庄镇至阜阳市颍上县鲁口镇的管道陀螺仪定位测量。此段穿越淮河管道里程长达2027米,最大埋深达到46米,打破了该队甚至同行业内陀螺仪定位测量管道最长里程记录,为该队今后测量类似超长里程管道积累了宝贵经验。


测量作业现场

本次超长里程的陀螺仪定位测量,受经验不足、场地泥泞、轮渡停运等因素影响,作业人员的施工组织、现场作业条件及作业窗口时间受到极大限制,该队项目部技术人员经科学谋划,精心组织,协调相关单位,克服作业困难,为项目成功实施奠定了坚实基础。

一是通过科学论证,优化工艺,为项目成功实施提供了必要的前提。以前该队成功完成的陀螺仪定位测量项目,最大管道里程未超过1000米,本项目里程长达2027米,同行业内也没有相关的成功案例。在技术和经验无可借鉴的情况下,该队工程二科组织项目部技术人员理清施工过程中可能遇到的技术难点,研究解决对策,不断进行方案优化,有针对性地逐一攻克难关,先后解决了超长里程管道穿牵引线、牵引困难等难题。

二是通过积极协调,创造条件,为项目成功实施提供了必要的保障。由于前期连续的雨水天气,再加上是淮河岸边作业,管道两端出土点横跨淮河两岸,地面较为泥泞,设备及车辆根本无法到达现场,施工难度极大。项目部积极争取业主单位和施工方的鼎力支持,协调大型挖机、发电车、多台大功率水泵同时作业,提前铺设了100多块钢板,架设临时强光照明灯,保证了作业车辆及施工设备顺利进入作业现场,也为夜晚作业提供了必要的照明条件。通过现场沟通有效化解渡船问题,缩短了技术人员来回过淮河到达两端出土点的时间,突破了仪器的时间记录限制,同时也解决了夜晚无渡船过淮河的难题。

三是通过精心组织,高效衔接,为项目成功实施提供了必要的手段。针对项目特点,该队选派熟练技术人员,根据个人作业能力分派到淮河两岸出土点处,并随时根据现场条件的变化,进行资源及方案的调整,确保项目顺利实施。面对牵引设备的绞盘无法实现无动力旋转,技术人员采用“泄压”加人力推动的方式,使之能平稳运转,力保陀螺仪能在管道内匀速前行,实现数据采集的完整性。为提高项目的成功率,数据解算人员必须在每趟数据采集完成前,携带专用设备,提前跨越淮河赶至出土点处等待,确保采集的数据能第一时间得到解算且有效,也为下趟数据能成功采集提供必要的技术支撑。